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Elettrovalvola per olio combustibile Tork T-Y406 G1¼" (S4010.06) senza bobina, NC. Ad azionamento pilotato, corpo in ottone, tenuta in Viton. Pressione 0,5–12 bar, Kv 250 l/min. Maggiori informazioni
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| Peso | 0.00 kg |
Tork T-Y406 è un'elettrovalvola a due vie normalmente chiusa (NC) per olio combustibile, fornita senza bobina. Si tratta di una versione servoassistita con corpo in ottone e tenuta in Viton, attacco G1¼" (BSP), serie S4010. La valvola viene utilizzata in impianti industriali e commerciali per la distribuzione di olio combustibile, dove è necessario controllare a distanza il flusso di un fluido con viscosità fino a 5 °E (~37 cST).
La valvola T-Y406 trova impiego ovunque sia necessario chiudere o aprire a distanza l'alimentazione di olio combustibile – in centrali termiche, sistemi industriali di bruciatori, circuiti di alimentazione di olio combustibile per forni industriali o gruppi. La versione servoassistita è adatta per sistemi di tubazioni in cui è disponibile una pressione differenziale minima di 0,5 bar. La valvola può essere installata in qualsiasi posizione, purché la bobina sia orientata verticalmente.


Il corpo valvola è in ottone, i componenti interni sono in acciaio inox e ottone, la tenuta è standard in Viton (resistenza fino a +160 °C). Filettatura di collegamento G1¼" (BSP) secondo ISO 228-1. Grado di protezione della parte elettromagnetica IP65 (IP68 su richiesta). Collegamento elettrico tramite connettore DIN 43650 / ISO 4400 Form A (3 poli, diametro cavo 6–8 mm). Questa variante viene fornita senza bobina – la bobina deve essere ordinata separatamente indicando la tensione di alimentazione richiesta (AC o DC).
Parametri tecnici:
La versione senza bobina consente di scegliere la tensione di alimentazione esatta in base alla vostra applicazione. Le bobine della serie C400 sono disponibili con tensioni AC 12 V, 24 V, 48 V, 110 V, 230 V e DC 12 V, 24 V, 48 V, 110 V. Al momento dell'ordine della bobina, indicare la tensione e la frequenza richieste (50 o 60 Hz per le versioni AC). La bobina si monta facilmente sulla valvola e si fissa con un dado.
Una valvola servoassistita utilizza la pressione del fluido per aprire l'otturatore principale, consentendo così di gestire portate elevate con una ridotta forza elettromagnetica. La condizione necessaria è una pressione differenziale minima di 0,5 bar tra ingresso e uscita. Se il vostro sistema non garantisce questa pressione (ad esempio con tubazione vuota o riempimento per gravità), è necessario scegliere una versione ad azione diretta (ΔP = 0). Per i normali impianti di distribuzione di olio combustibile con pompa in pressione, questo requisito di norma non rappresenta un problema.
Sì, il produttore richiede l'installazione di un filtro a monte della valvola. Le impurità presenti nell'olio combustibile (particelle solide, componenti coagulate) possono causare il bloccaggio dell'orifizio pilota o il danneggiamento della sede. Consigliamo un filtro con grado di filtrazione adeguato alla finezza dell'olio combustibile, nella maggior parte dei casi 100–150 µm.
Il corpo valvola può essere montato in qualsiasi posizione (orizzontale, verticale, inclinata) senza influire sul funzionamento. L'unica condizione è che la bobina debba essere orientata verticalmente (asse della bobina rivolto verso l'alto). Questa limitazione è tipica delle valvole servoassistite e garantisce il corretto funzionamento del nucleo pilota.
Rispondiamo alle vostre domande sui prodotti il più rapidamente possibile, di solito entro 24 ore.
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