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Elettrovalvola per olio combustibile Tork T-Y403 1/2" senza bobina NC (S4010.03.145V)

  • 5 variante

Elettrovalvola per olio combustibile Tork T-Y403 1/2" senza bobina NC (S4010.03.145V)

TORK
  • Codice prodotto: S4010.03.145V
  • Codice produttore: S4010.03.145V
  • Garanzia: 2 anni

Elettrovalvola per olio combustibile Tork T-Y403 G1/2" con tenuta in Viton, fornita senza bobina. Servoassistita, normalmente chiusa. Campo di pressione 0,5–16 bar, Kv 70 l/min. Maggiori informazioni

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Parametri e cataloghi

Peso 0.00 kg

Tork T-Y403 G1/2" è una valvola elettromagnetica a 2 vie per olio combustibile, fornita senza bobina. La valvola è normalmente chiusa, servoassistita e utilizza una tenuta in Viton resistente ai combustibili idrocarburici. È destinata al comando a distanza dell’alimentazione di olio combustibile in sistemi di combustione industriali e commerciali.

Applicazioni tipiche

La valvola T-Y403 trova impiego nelle linee di distribuzione dell’olio combustibile per bruciatori industriali e commerciali, caldaie e gruppi di combustione. È adatta ovunque sia necessario controllare a distanza l’alimentazione del combustibile, ad esempio in centrali termiche, essiccatoi industriali o sottostazioni termiche. Grazie al comando servoassistito, gestisce portate corrispondenti a una tubazione G1/2" con una pressione differenziale minima di 0,5 bar. Per un corretto funzionamento si consiglia di installare un filtro a monte della valvola.

Valvola elettromagnetica Tork T-Y403 G1/2
Sezione costruttiva della valvola Tork S4010 – corpo in ottone, parti interne in acciaio inox

Costruzione e materiali

Il corpo valvola è in ottone, le parti interne (sede, tubo del nucleo, molle) sono in acciaio inox e ottone. La tenuta è in Viton, materiale resistente a temperature fino a +160 °C e compatibile con oli combustibili e idrocarburi leggeri. La valvola può essere installata in qualsiasi posizione, tuttavia la bobina dovrebbe essere orientata verticalmente. L’attacco è di tipo BSP (G), su richiesta NPT. Il grado di protezione IP65 è standard, IP68 disponibile su richiesta. Il collegamento del connettore è conforme alla norma DIN 43650 / ISO 4400 Form A – la bobina va ordinata separatamente.

Parametri tecnici:

  • Tipo di valvola: normalmente chiusa (NC), servoassistita, 2/2
  • Attacco: G1/2" (BSP), NPT su richiesta
  • Diametro orifizio: 14,5 mm
  • Campo di pressione: 0,5–16 bar
  • Kv: 70 l/min
  • Tenuta: Viton (da –10 °C a +160 °C)
  • Viscosità max. del fluido: 5 °E (~37 cSt)
  • Peso: 0,71 kg
  • Materiale del corpo: ottone
  • Parti interne: acciaio inox, ottone
  • Grado di protezione: IP65 (IP68 su richiesta)
  • Connettore: DIN 43650 / ISO 4400 Form A (bobina non inclusa nella fornitura)
  • Tempo di risposta: apertura 400 ms, chiusura 1 000 ms
  • Temperatura ambiente di esercizio: da –10 °C a +60 °C

Domande frequenti

La valvola T-Y403 viene fornita senza bobina: la bobina deve essere ordinata separatamente. La serie S4010 è compatibile con le bobine della serie C400 per l’alimentazione richiesta: ad esempio C40024VDC18W (24 V DC, 18 W), C40230VAC15VA (230 V AC, 15 VA) e altre. Al momento dell’ordine della bobina, specificare sempre la tensione di alimentazione. Il connettore è conforme alla norma DIN 43650 / ISO 4400 Form A, diametro del cavo 6–8 mm.

La valvola T-Y403 G1/2" funziona secondo il principio del comando servoassistito: per aprirsi utilizza la pressione del fluido stesso. Affinché la membrana o il pistone si aprano in modo affidabile, è necessario che all’ingresso vi siano almeno 0,5 bar in più rispetto all’uscita. Se il vostro impianto non fornisce questa pressione differenziale (ad es. distribuzione a gravità), è necessario utilizzare una valvola ad azione diretta (direct acting) della serie S4010 nella versione G1/8" o G1/4", che funziona da ΔP = 0 bar.

Sì, il produttore lo raccomanda espressamente. L’olio combustibile può contenere impurità meccaniche che potrebbero ostruire l’orifizio pilota o la tenuta, riducendo la durata della valvola. Normalmente si utilizza un filtro a rete con grado di filtrazione adeguato al diametro dell’orifizio pilota. Installare il filtro sul lato di ingresso della valvola (prima dell’attacco G1/2").

Il corpo valvola può essere installato in qualsiasi posizione: il montaggio non influisce sul funzionamento. Tuttavia, la bobina dovrebbe essere orientata verticalmente (asse della bobina in posizione verticale). Un montaggio orizzontale o capovolto della bobina può influire sull’affidabilità dell’attrazione del nucleo, soprattutto con basse pressioni del fluido.

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