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Elettrovalvola per olio combustibile Tork T-Y400 1/8" 2,5 mm senza bobina NC (S4010.00.025V)

  • 5 variante

Elettrovalvola per olio combustibile Tork T-Y400 1/8" 2,5 mm senza bobina NC (S4010.00.025V)

TORK
  • Codice prodotto: S4010.00.025V
  • Codice produttore: S4010.00.025V
  • Garanzia: 2 anni

Elettrovalvola per olio combustibile Tork T-Y400 G1/8" con orifizio da 2,5 mm, guarnizione in Viton, normalmente chiusa, ad azione diretta (ΔP = 0). Campo di pressione 0–30 bar, connettore DIN 43650, grado di protezione IP65. Maggiori informazioni

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Parametri e cataloghi

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Tork T-Y400 (S4010.00.025V) è un’elettrovalvola a 2 vie ad azione diretta normalmente chiusa (NC), progettata per oli combustibili e carburanti. La valvola, con corpo in ottone e tenuta in Viton, funziona senza pressione differenziale minima (ΔP = 0), garantendo una commutazione affidabile anche in assenza di pressione nella tubazione. Viene fornita senza bobina ed è destinata all’uso con una bobina della serie C400 ordinata separatamente con la tensione di alimentazione richiesta.

Applicazioni tipiche

La valvola trova impiego nelle linee di distribuzione di carburante e olio di bruciatori industriali, caldaie a olio combustibile e gruppi diesel, dove è necessario controllare a distanza il flusso del combustibile. Grazie alla costruzione ad azione diretta, che non richiede una pressione differenziale minima, è adatta anche a sistemi con portate ridotte o con distribuzione a gravità. L’attacco filettato G1/8" (BSP) e le dimensioni compatte (lunghezza del corpo 40 mm) ne facilitano l’integrazione negli impianti esistenti. Insieme al filtro in ingresso, raccomandato dal produttore, costituisce una combinazione standard per proteggere le sedi e le parti interne dalle impurità.

Elettrovalvola Tork T-Y400 G1/8
Dimensioni costruttive della valvola Tork S4010 G1/8

Costruzione

Il corpo valvola è in ottone, le parti interne (sedi, tubo del nucleo, molle) sono in acciaio inox, l’anello di schermatura è in rame secondo EN 12735-1. La tenuta in Viton garantisce resistenza chimica agli oli combustibili e ai carburanti e un campo di temperatura di esercizio da –10 a +160 °C. Il diametro dell’orifizio di 2,5 mm corrisponde a una portata Kv = 3,2 l/min; per portate superiori è disponibile una variante con orifizio da 3,2 mm (Kv = 4,6 l/min, campo di pressione 0–20 bar). Il connettore DIN 43650 (ISO 4400 / EN 175301-803 Form A) consente il collegamento diretto di un connettore standard per cavo con diametro 6–8 mm. Su richiesta sono disponibili il grado di protezione IP68 o una bobina ATEX per ambienti esplosivi.

Parametri tecnici:

  • Attacco: G1/8" (BSP), secondo ISO 228-1
  • Diametro dell’orifizio: 2,5 mm
  • Campo di pressione: 0–30 bar (ΔP = 0, azione diretta)
  • Portata Kv: 3,2 l/min
  • Fluido: olio combustibile, carburante (viscosità max. 5 °E / ~37 cSt)
  • Corpo: ottone
  • Parti interne: acciaio inox
  • Tenuta: Viton (–10 a +160 °C)
  • Peso: 0,37 kg
  • Funzione: normalmente chiusa (NC), 2/2, ad azione diretta
  • Grado di protezione: IP65 (IP68 su richiesta)
  • Connettore: DIN 43650 / ISO 4400, 3 poli, cavo Ø6–8 mm
  • Bobina: non inclusa nella fornitura (da ordinare separatamente, serie C400)
  • Ciclo di lavoro della bobina: ED 100 %
  • Classe di isolamento della bobina: H (180 °C, IEC 85)
  • Temperatura ambiente: –10 a +60 °C
  • Tempo di risposta: apertura 30 ms, chiusura 30 ms
  • Norme: PED 97/23/EC, LVD 2006/95/EC (vedi nota sotto)

Domande frequenti

La valvola T-Y400 (S4010.00.025V) viene fornita senza bobina. Sul corpo viene montata una bobina della serie C400, disponibile nelle tensioni 12V DC/18 W, 24V DC/18 W, 110V DC/18 W, 12V AC/15 VA, 24V AC/15 VA, 110V AC/15 VA, 230V AC/15 VA oppure 230V AC/24 VA. La tensione di alimentazione della bobina deve essere specificata al momento dell’ordine. Su richiesta è disponibile una bobina con LED o con connettore PWM, oppure in versione ATEX (antideflagrante).

Il produttore raccomanda di installare un filtro carburante a monte della valvola. Il piccolo diametro dell’orifizio di 2,5 mm è sensibile alle impurità meccaniche contenute nell’olio combustibile: le particelle possono danneggiare la sede o impedire la chiusura completa. Il filtro prolunga la durata della valvola e riduce il rischio di guasti di esercizio.

Il corpo valvola può essere montato in qualsiasi posizione senza influire sul funzionamento. La bobina deve essere orientata verticalmente (asse della bobina verticale): questa condizione è determinata dalla costruzione dell’elettromagnete ad azione diretta e garantisce il corretto funzionamento del nucleo.

Entrambe le varianti hanno gli stessi parametri idraulici (G1/8", orifizio 2,5 mm, pressione 0–30 bar, Kv 3,2 l/min). Il suffisso “V” indica la fornitura senza bobina (solo corpo valvola). La variante senza il suffisso “V” viene fornita completa di bobina. In caso di ordine della versione con bobina, è necessario specificare la tensione di alimentazione richiesta.

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