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Valvole a sfera consentono, oltre al controllo manuale, anche la gestione tramite servocomandi o attuatori pneumatici. L'apertura, la chiusura e la regolazione del flusso delle sostanze operative attraverso la valvola possono quindi essere controllate automaticamente. A differenza degli attuatori pneumatici, che sono utilizzati principalmente per valvole a due vie, i servocomandi per valvole a sfera sono progettati sia per varianti a due vie che a tre e quattro vie, e consentono l'uso anche per altri tipi di raccordi in sistemi chiusi o aperti di acqua e aria.
I servocomandi per valvole a sfera hanno diverse funzioni di sicurezza avanzate, che proteggono il motore e la valvola da danni dovuti a sovraccarico, e in caso di necessità consentono anche il controllo manuale. Grazie all'adattatore, possono essere facilmente installati sulle valvole a sfera. Offriamo anche la possibilità di assemblaggio del servocomando con valvola a sfera da parte di professionisti.
€ 279,03
€ 348,08
È abbastanza semplice convertire le valvole a sfera dal controllo manuale a quello elettrico. Questo vale sia per le valvole a sfera a due vie che a tre vie, che trasformiamo in valvole completamente motorizzate installando un servocomando. Queste possono poi essere integrate in un sistema complesso, eliminando la necessità di regolare manualmente i valori per garantire il flusso desiderato del fluido. In combinazione con un sistema di controllo (regolazione), l'intero circuito di riscaldamento, ventilazione o climatizzazione funziona successivamente in modo molto più efficiente ed economico.
La suddivisione di base dei servocomandi è in due punti (on/off) o tre punti (funzione di regolazione). L'installazione del servocomando sulla valvola a sfera può essere eseguita con una sola vite (valvole Belimo) o con un adattatore predisposto (Giacomini R250D). L'intervallo di lavoro viene impostato secondo le necessità con arresti meccanici. Al loro raggiungimento, l'alimentazione elettrica viene interrotta automaticamente, evitando in ogni caso danni all'unità del servocomando. Il motore è inoltre protetto contro il sovraccarico.
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